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集裝箱發電機組的機油更換技術規範是基於工作循環和機油汙染情況。此汙染發生在所有的發動機中，程度不同，並且與設計無關。
機油汙染是發動機正常工作的直接結果。負載係數、所用燃油以及環境狀況都會影響機油汙染的速度。實驗室和現場測試確認在發動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收並仍可按設計要求起作用的極限之前的汙染程度之間呈正比。在超過機油的汙染數量
極限前，機油可以吸收汙染物並仍可按設計要求起作用。油耗和機油汙染之間的關係構成了確定機油換油間隔的基礎。
延長機油和濾清器更換間隔期會由於腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發動機壽命。
更換機油的同時，必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器。 集裝箱發電機組的機油更換技術規範是基於工作循環和機油汙染情況。此汙染發生在所有的發動機中，程度不同，並且與設計無關。
機油汙染是發動機正常工作的直接結果。負載係數、所用燃油以及環境狀況都會影響機油汙染的速度。實驗室和現場測試確認在發動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收並仍可按設計要求起作用的極限之前的汙染程度之間呈正比。在超過機油的汙染數量
極限前，機油可以吸收汙染物並仍可按設計要求起作用。油耗和機油汙染之間的關係構成了確定機油換油間隔的基礎。
延長機油和濾清器更換間隔期會由於腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發動機壽命。
更換機油的同時，必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器。
