麻豆免费看片网站柴油發電機的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。關於齒輪泵而言，假設原規劃沒有進行墊片的加設，而其泵體與泵蓋的結合麵又缺乏較高的抵觸力度，那麽很多在檢修中就存在自行加設墊片的現象，就會使得齒輪端麵間隙有所增加，然後使得泵的出油量下降。假設在泵體與泵蓋的結合麵處漏裝了墊片，那麽在這個當地就會形成壓力機油(來自機油泵)的走漏，然後大大下降機油壓力。

　　一、發動機在運轉中發現機油壓力過低，應及時停車，約5min後檢查油底殼的機油平麵是否低於規定值，若低於機油標尺的下刻線，應隨時添加同商標的機油。

　　二、抽出機油尺，檢查機油有無蛻變和水分。假設機油蛻變，應給予替換，並清洗機油道和濾清器芯;機油中有水分，應查明水的來源予以掃除，並替換新機油。

　　三、由於時節變化時未及時換季運用適合粘度的機油，或誤加殘次機油或不符合商標等級的機油，均應及時換用合適時節粘度或商標的機油。

　　四、在運用中假設發動機過熱，應考濾機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所造成的。在此情況下，先使發動機溫度下降，待機油冷卻後再起動發動機，機油壓力便可正常。為此，在運用中應特別注意發動機的溫度和機油的散熱是否傑出。

　　五、檢查機油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否疏通。若濾芯達到替換周期或過髒應及時替換或清洗，並確保旁通閥無卡滯現象，活動自若。

　　六、檢查集濾器濾網是否過髒。長時間未保養的集濾器，因膠質較多，粘結在網罩上，嚴重影響機油的使用率而使供油壓力下降，對此應清洗保養。

　　七、檢查潤滑油道有無沉澱物堵塞，並在保養時予以疏通。

　　八、檢查限壓閥的繃簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查繃簧的彈力是否缺乏。可拆下繃簧，在試驗台上查驗，一般不允許隨意調整。若閥門磨損後不密封而漏油，應總體替換。

　　九、然後可檢查曲軸軸承、連杆軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，並給予修正。