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柴油發電機零部件拆裝更換時有哪些常見問題？
1.注意柴油發電機更換修理的裝配技術要求。
一般來說，修理人員更關注發電機的氣門間隙和軸承間隙，但一些技術要求往往被忽略。比如安裝發電機組的氣缸套，上平麵要比機體平麵高0.1mm左右，否則氣缸會漏氣或不斷損壞氣缸墊。
2.柴油發電機組的更換和維修。注意有些配件要成對更換。
比如噴油器針閥、柱塞副、出油閥副這三個小的配件要成對更換，一般可以做到。但是，其他一些配件不是成對更換的。比如更換齒輪時，隻更換磨損嚴重的那一個。裝配後，由於齧合不良，噪音和磨損會增加，使用壽命會大大縮短。
因此，在柴油機的更換和維修中，要注意一些匹配件要成對更換，以保證維修質量。一定不能為了節約成本而選擇一體更換，那樣會完全損壞整個發電機組。
3、柴油發電機更換修理時要防止零件錯、漏。
就單缸柴油機而言，零件有1000多個，而且大部分都有一定的安裝位置和方向要求。如果你不注意它們，很容易安裝錯誤或遺漏。如果安裝錯誤或安裝缺失，將導致發動機很難或根本無法啟動。
主要是通過詢問操作人員故障發生時是否有異響、煙色、異味等異常情況，然後再做進一步的針對性診斷，可以大大節省時間，提高發電機組故障診斷的準確性。
仔細觀察各種儀表的讀數，排煙顏色、水、油等的變化。柴油機零件是否斷裂或變形，緊固件是否鬆動、分離或脫落，零件的相對位置是否正確等。
